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让国产坦克插上信息化“翅膀”

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人物小传:毛明,兵器工业集团首席专家,99A主战坦克总规划师。从事坦克坦克车辆技能研制造业30多年,取得国家科技进步一等奖2项,被中共中央、国务院、中央军委颁发“高技能武器配备展开建造工程严峻贡献奖”。

年青的时分,毛明想成为一名武士。疆场点兵,英气傲然。他喜爱这种英豪的感觉,男人味十足。

可是,他并未如愿,但成了幕后英豪??99A主战坦克总规划师。

这款火力、防护力、机动力、信息力等均处于国际先进水平的坦克,对外界来说并不生疏,在庆祝建军90周年阅兵现场,作为地上方队首发阵型,22辆99A坦克悉数依照实战要求进入战役状况,行进在陆上作战群最前列,接受习主席审阅。

至今,毛明在国防科技工业范畴现已耕耘了30多年。毛明喜爱坦克,他“明知山有虎偏向虎山行”的无畏气势,契合我国军工人的作业气质,展示了军工人的钢铁毅力。

恩师的一封信,让他重回军工“国家队”

在毛明作业桌上最显眼的方位摆放着一张合影照,相片中的老者是他的导师张相麟教授。

谁能想到,让毛明据守国防作业信仰,竟是源于张教授的一封信,一封让他留存至今,常常想起却次次泪意图亲笔信。

1983年,毛明报考了素有战车研制“国家队”之誉的兵器工业集团201所军用车辆工程专业硕士研讨生,并从300多名考生中锋芒毕露,成为该所6名被选取的研讨生之一。

在201所,毛明逐步感悟到:武士在战场上短兵相接,需求先进的武器配备,而军工人就是为部队供给武器配备和技能确保的人。

毛明在读研期间,不只工程数学、概率论等课程成果优异,并且对英语、俄语等外语课也很用心,成果独占鳌头,这也为他后来的作业奠定了根底。

3年后,带着军工人的那份执着与寻求,勤学苦读的毛明以优异成果成为一名北京理工大学的博士生,并师从张相麟教授。

功利之间,他曾徘徊过。毛明博士结业后,正赶上“出国潮”“下海潮”,本来的同学在中关村卖电脑、拼装音箱赚了不少钱。他也有些心动了,他想出国、去挣钱。

徘徊之时,张相麟教授的一封亲笔信,唤醒了他的国防梦。信中,张相麟将自己终身的阅历讲给毛明听,期望他能重回201所,持续坚持军工科研作业。

“静下心多做些学术性作业,争夺早些在学术范畴搞出点名堂,这是我最大的希望。”导师的话让他深受牵动,他下定决心重返201所,为国防作业贡献芳华与智慧。

27岁的毛明回到了那个了解的201所。半年后,毛明被组织担任轿车分所副所长。不久后,他又被选拔为特种车辆研讨室主任。

天降大任,一战成名。1993年,新一代水陆两栖步卒战车的证明使命,落到了毛明地点的研讨室。

古往今来,战役的逻辑是立异求变者胜出,保存死板者落败。

作为榜首副总规划师、水上分体系总规划师,毛明提出变形车体的概念,经过树立战车核算流体动力学模型并展开许多实验,打破了“两栖车静浮态有必要确保纵倾角大于零”的约束,树立两栖战车水上航举动浮态规划新办法,处理了战车重心靠前时飞行失稳的严峻技能难题,使战车在发动机功率不添加的前提下,水上航速得到大幅提高,完成了我国两栖战车技能上的跨过展开。

自主研制成功的新一代步卒战车极大丰富了具有“我国特色”的战车整体规划理论与办法,到达国际先进水平,列装部队后,赢得官兵一片赞誉。

军工报国,研制我国榜首辆信息化坦克

研制国产主战坦克是毛明一直以来的愿望。

作为陆军突击配备,坦克最早呈现于一战,成名于二战,并因而确立了在陆战中的主导地位。与国际坦克强国比较,我国坦克起步晚了30多年。

其时国际上许多国家都在进行坦克坦克车职业的转型,下一代坦克是什么姿态谁都不清楚。毛明和他的团队却笃定初心,要研制一款信息化坦克,不只跑得快、打得准、防护好,信息化、自动化程度还要高。

立异并非一蹴即至,在坦克研制范畴摸爬滚打多年的毛明,深知其间的艰苦。

毛明以为,坦克是陆军地上作战的“突击前锋”,战场上多数是面临面、硬碰硬的比武,提高坦克的战役力,首要要在火力上完成打破。起先,他想经过加长炮管或制造复合材料弹托等途径来打破,但一直得不到抱负的答案。

在其时一些坦克研制抢先的国家,这底子算不上什么难题。“涉及到核心技能,就是出再多的钱,他们也不会卖给你!”

“即便摆在自己面前的是座高山,也要想办法翻越。”采访中,回想起那段困难年月,毛明仍然热情汹涌。处理了,就是国际抢先;处理不了,就代表我国军工实力落后。那时,毛明就认准一个死理,“没有我国人办不到的工作!”

一次偶尔的时机让毛明找到了打破口。在与被业界尊称为“火药王”的王泽山院士参议时,王院士提出了一种新的处理方案激发了毛明的创意。

终究,毛明不光证明了王院士想象的可行性,还立异研制出一种复合弹芯,让弹丸的穿甲深度和初速得到大幅提高,能够穿透国际上最先进的坦克装甲。

从外观上看,与99式坦克比较,99A坦克最显着的特征是添加了一个新装置。“它就像一双锐眼,让坦克打得更准!”

既要能打,更要不怕被打。经过无数次测验,毛明带领团队成功研制出一款高强度复合装甲,为战车穿上了巩固的“防弹衣”。

“它是我国榜首辆信息化坦克。”毛明骄傲地说,99A坦克具有全天候准确冲击才能,能够完成战场感知、态势同享、协同攻防等作战效能,软件、元器件悉数自主可控。

坦克逾越极限,坦克人无极限

那是发作在99A坦克初始证明的一幕。

东北某实验场,朔风如刀,气温降至-40℃。一辆标有实验编号的99A坦克,碾冰破雪,急速奔驰在苍茫田野。

俄然,坦克像“泄”了气的气球,慢慢地停了下来。面临突发状况,之前还在紧盯仪器屏幕的毛明,马上冲了曩昔。

拆开一看,本来是传动装置中的一个挡圈因无法接受负载发作了开裂,直接导致该部件严峻损坏。由于零件细微琐碎,许多小零件戴着手套底子无法拆开。

毛明扔下手套,找了块布条把扳手一缠,徒手在刺骨的寒风中拆开起来。虽然有布条维护,但在这么低的气温下,维护效果有限。等部件拆开完毕,他的手掌现已和扳手“黏”在了一同。

“坦克是有生命的,一半来自团队,一半来自部队官兵。”这次重返实验场,毛明怀揣着一本宝贵材料??下部队调研时官兵反应的操作感触和改善主张。每处理一个问题,他就认真地在后面打上一个对勾。

“操作软轴过重,方向操控不行灵敏,操作起来操控不行精准,简单呈现变形,主张改成拉臂式。”

“能不能研制一套毛病自我检测体系,经过电脑终端调出毛病单,榜首时刻就能找到毛病部位。”

“履带端联器固定螺栓头在外,磨损后不易拆开。”

……

中部战区陆军某师二级军士长丁辉,曾驾驭过多种坦克车型,他仍然记住那次在坦克里与毛明的对话,每提出一个主张,毛明都如获至珍,一字不差地记在笔记本上。由于痴迷坦克,两人结缘,成为一对默契的师徒。

“研制坦克我有自己的见地,可是运用坦克的官兵最有发言权。”一次,研制团队在归纳传动装置改善进程中遇到了技能瓶颈,需求攻关,可时刻已近深夜子时。就在项目组万分着急之时,毛明呈现了。

见项目组正给传动装置加油,预备进行台架实验,毛明把外套扔到一边,当即着手打油。其时的打油进程比较繁琐,需求用手摇泵,先从油桶里把油抽到小塑料桶里,再加注到传动装置内。毛明一边摇油,万博manbetx体育论坛,一边为搭档们加油打气。比及加油完毕,开端榜首轮实验时,已是清晨3点多。这一夜,毛明与项目组一同合力攻关,直到问题处理后才回家。

“毛教师对待作业和坦克的脾性相同,像是‘拼命三郎’。”这是多年来毛明给我们留下的形象。

一次下部队调研,毛明钻到坦克里向官兵咨询主张,接近午饭时刻,搭档爬到坦克上“磨”了几回也没把毛明“请”出来,反倒被“批判”一通:“饭能够不吃,但问题有必要处理,我先处理问题,再去吃饭。”

坦克逾越极限,坦克人无极限。斗转星移,从开端59式坦克到99式坦克,再到全新的99A坦克,主战坦克的升级换代见证了我国陆军的跨过展开,意味着陆军开端从机械化向数字化跨过。历经多年艰苦攻关,毛明和他的99A坦克饱尝住洗礼和检测,把“梦”变成了实际。

相片供给:柏志新、叶红、郭晓威

版式规划:周兵权